Comment dater des patins à glace anciens ?

Autor do artigo:Antoine Dubois

Au fil des millénaires, le patinage s'est développé en tant qu'activité et sport, et les patins à glace eux-mêmes se sont transformés et ont évolué, tant au niveau de leur structure que de leur style. Si vous êtes tombé sur une paire de patins antiques ou vintage, vous voudrez peut-être connaître leur âge avant de les ajouter à votre collection personnelle. Bien qu'il soit préférable de faire appel à un professionnel pour évaluer ces reliques, vous pouvez estimer approximativement l'âge de vos patins en étudiant attentivement les matériaux utilisés pour les fabriquer, ainsi que le style du patin lui-même.

Étapes

Étudier les matériaux

  1. étape 1 notez que les patins fabriqués avec des os d'animaux peuvent dater de plusieurs milliers d'années.
    Notez que les patins fabriqués avec des os d'animaux peuvent dater de plusieurs milliers d'années. Vérifiez la lame de votre patin pour voir si elle est fabriquée à partir d'un gros os d'animal, comme celui d'un cerf, d'un cheval ou d'un bœuf. De plus, vérifiez si l'os est muni de lanières ou de lacets en cuir qui sont percés ou fixés au patin lui-même. Notez que ces patins ne sont pas très pointus et qu'ils sont plutôt utilisés pour se balader sur la glace. Malheureusement, il n'existe pas de moyen précis de dater ce type d'équipement, mais on peut supposer que les patins ont été créés avant notre ère.
    • Les patins en os d'animaux sont généralement de couleur blanc cassé ou légèrement jaune.
    • Traditionnellement, les colons utilisaient un bâton ou une perche pour s'orienter et se stabiliser sur la glace, car les patins en os ne pouvaient pas être utilisés seuls.
    • Ces patins étant très anciens, il est peu probable que vous tombiez dessus.
  2. étape 2 placez des patins en bois avec une lame en métal entre le 13e et le 18e siècle.
    Placez des patins en bois avec une lame en métal entre le 13e et le 18e siècle. Examinez la base de votre patin et vérifiez si elle ressemble à un bloc de bois. À l'instar de l'équipement préhistorique, les patins en bois étaient munis de lacets ou de lanières de cuir attachés à la base, ainsi que d'une lame de métal fixée au fond du bois. Bien qu'il soit impossible de les dater exactement, on peut supposer que les patins en bois ont été construits entre le 13e et le 18e siècle, avant que le métal et le tissu ne soient plus couramment utilisés.
    • Certains patins en bois ont un bord incurvé le long de la pointe, ce qui signifie qu'ils ont été fabriqués après le 15e siècle.
    • Comme ces patins sont antérieurs au XIXe siècle, vous n'en trouverez probablement pas lors de vos recherches d'antiquités.
  3. étape 3 les patins à courroies en cuir et à semelles en bois datent de la fin du 19e siècle.
    Les patins à lanières de cuir et à semelles de bois datent de la fin du XIXe siècle. Examinez la base de vos patins pour voir comment les semelles étaient construites. Notez que les patins fabriqués à la fin du 19e siècle et au début du 20e siècle avaient tendance à être fabriqués en bois plutôt qu'en métal. Vers le talon du patin, cherchez une vis ou un trou de vis visible qui aurait relié le patin à la chaussure d'une personne.
    • Les patins plus anciens n'étaient pas conçus comme des chaussures individuelles. Il s'agissait plutôt d'une extension que le patineur fixait à sa chaussure.
  4. étape 4 associer les patins en métal émaillé à la fin du 19e siècle.
    Les patins en métal émaillé sont associés à la fin du XIXe siècle. Examinez la surface métallique de votre patin ancien pour voir si elle est recouverte d'un glaçage ou d'un émail. Bien que la couche d'émail ne soit plus aussi lisse et élégante qu'à l'époque de sa fabrication, elle devrait toujours être présente à la surface de l'acier.
    • Les patins en métal émaillé étaient des accessoires dans lesquels le patineur pouvait insérer sa botte ou sa chaussure.
  5. étape 5 identifier les cure-pieds en métal comme une innovation du 20e siècle.
    Identifiez les pointes en métal comme une innovation du XXe siècle. Regardez le long de la pointe du patin pour voir si la courbe de la lame est barbelée ou lisse. Si un ardillon est présent sur le patin, notez que cette partie est connue sous le nom de pic à orteils, qui a aidé les patineurs modernes à commencer à effectuer des sauts en patinage artistique.
    • Les pointes étant conçues pour un patinage plus expressif, elles n'étaient pas nécessaires ni incluses dans les patins plus anciens.
  6. étape 6 notez que les patins à lames vissées datent du 20e siècle.
    Notez que les patins à lames vissées datent du 20e siècle. Si vos patins ressemblent à s'y méprendre à des patins de hockey ou à des patins artistiques modernes, sachez que les chaussures ont probablement été fabriquées au cours du siècle dernier. Retournez le patin pour observer le bas de la chaussure et voyez si des vis relient la lame au reste de la chaussure. Si c'est le cas, vous pouvez dater votre chaussure des années 1900.

Examen de différents styles de patins

  1. étape 1 notez que les patins de course anciens ont été fabriqués après le milieu des années 1800.
    Notez que les patins de course anciens ont été fabriqués après le milieu des années 1800. Vérifiez le dessous de votre patin pour voir si la lame est droite, régulière et beaucoup plus longue que la base du patin lui-même. Si c'est le cas, vous pouvez supposer que vous avez un patin de course plutôt qu'un patin de hockey ou de patinage artistique traditionnel. Étant donné que ces patins n'ont pas été modernisés avant le milieu des années 1800, vous pouvez supposer que vos patins ont été fabriqués peu après.
  2. étape 2 dater les patins de hockey de 1866 ou d'une date antérieure.
    Datez les patins de hockey à 1866 ou avant. Vérifiez la base de vos patins de hockey pour examiner la lame. Vérifiez si la lame présente une courbe prononcée ou si elle est droite et régulière le long de la base du patin. Si la lame est courbée sur la moitié avant, votre patin a probablement été conçu pour le hockey.
    • Les premiers patins de hockey étaient composés d'une botte courte. Ce n'est que dans les années 1890 que des courroies de soutien ont été ajoutées aux patins.
  3. étape 3 associer les patins à pince métallique à la fin du 19e siècle.
    Associez les patins à crampons métalliques à la fin du XIXe siècle. Touchez la base de votre chaussure de patinage pour voir de quoi elle est faite. Si les semelles et les rebords du patin sont sans lanières et entièrement en métal, vous pouvez supposer qu'il s'agit de patins à pinces. Beaucoup de ces patins ont été créés entre les années 1870 et 1890, ce qui permet de les dater de cette époque.
    • Comme leur surnom l'indique, ces patins étaient munis d'attaches qui les reliaient à la chaussure du patineur.
  4. étape 4 notez que les patins à lanières ont été fabriqués au début du xxe siècle ou avant.
    Les patins à lanières ont été fabriqués au début du XXe siècle ou avant. Examinez la base du patin pour voir s'il utilise des lanières de cuir, des boucles ou des vis pour se connecter à la chaussure du patineur. Si vous voyez ces mécanismes, vous pouvez supposer que votre patin a été fabriqué à la fin des années 1800 ou au début des années 1900, voire avant. Si votre patin utilise des lacets en cuir au lieu de courroies ou de vis, il pourrait dater des années 1200 à 1700.
    • Les lacets en cuir sont associés à des patins très anciens, tandis que les boucles, les courroies et les vis sont des innovations plus modernes.
  5. étape 5 : vérifiez que le travail du métal ne porte pas de marque ou d'étiquette.
    Vérifiez que les parties métalliques ne portent pas de marque ou d'étiquette. Si vous pensez que vos chaussures ont été fabriquées au XXe siècle, vérifiez le long de la lame si un logo est apposé sur le patin. Si vous repérez un logo ou une caractéristique distinctive sur le patin, effectuez une recherche en ligne pour savoir si l'entreprise existe toujours et à quelle époque elle a opéré.
    • Par exemple, si votre patin porte le logo 'Harlick', vous pouvez supposer qu'il a été fabriqué après 1935.

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