Comment monter sur un Penny Board

Un penny board est une petite planche à roulettes en plastique. Elle est souple, légère et idéale pour les petits trajets ou les manœuvres dans les rues de la ville. Comme le penny board est plus léger et plus court qu'un skateboard ordinaire, vous devrez apprendre à vous tenir debout, à donner des coups de pied et à manœuvrer sur ce type de planche.

Étapes

Se tenir debout sur une planche à un centime

1. 

   Portez les bonnes chaussures. Les chaussures à semelles plates et à bouts rapprochés sont les meilleures pour monter sur une planche à un centime. Vous devez vous assurer que vos orteils ne sont pas exposés au cas où vous trébucheriez ou tomberiez. La semelle plate vous permettra de sentir et d'adhérer à l'ensemble de la planche.

   • Les chaussures en toile comme les Vans ou les Chuck Taylors conviennent bien.
2. 

   Placez votre penny board sur une surface plane. C'est important si vous n'avez jamais appris à faire du skateboard. En plaçant votre planche sur une surface plane, vous aurez plus de contrôle lorsque vous vous tiendrez debout, ce qui l'empêchera de glisser.

   • Placez-vous sur une plaque de gravier ou d'herbe pour bloquer la planche en place. Bien qu'il soit plus douloureux de tomber sur du gravier, ces surfaces vous maintiendront stable pendant que vous apprenez à vous tenir debout sur la planche.
   • Accrochez-vous à quelque chose pour garder l'équilibre. Si vous êtes près d'une main courante ou d'un mur, tenez-vous-y pour vous aider à garder l'équilibre.
3. 

   Placez votre pied gauche ou droit sur la planche. Placez votre pied juste derrière les deux vis qui relient vos trucks avant à votre planche. C'est le pied que vous n'utiliserez pas pour donner des coups de pied et il sera toujours devant l'autre pied pour assurer l'équilibre. Votre corps doit être tourné vers l'avant.

   • Certains patineurs font du mongo, ce qui signifie qu'ils poussent avec leur pied avant (généralement le pied dominant). La poussée Mongo implique de garder le pied sur l'arrière de la planche, et non sur l'avant.
   • Les patineurs réguliers avancent avec le pied gauche et font face à la droite lorsqu'ils se déplacent vers l'avant.
   • Les patineurs loufoques commencent avec le pied droit et font face à la gauche lorsqu'ils avancent.
4. 

   Posez la pointe de votre autre pied sur le sol. Placez-la comme si vous alliez donner un coup de pied. Entraînez-vous à soulever et à abaisser ce pied tout en trouvant l'équilibre sur la planche avec l'autre pied.

   • Tenez-vous en équilibre sur votre planche avec un seul pied et essayez d'évaluer la facilité avec laquelle votre planche vacille. Le fait de savoir jusqu'où vous pouvez vous pencher avant de perdre l'équilibre vous aidera à faire des crêtes et des virages,
   • Si vous sentez que votre planche vacille trop, resserrez vos trucks. Les trucks sont les parties métalliques de votre planche qui sont reliées aux roues et à la plate-forme. Utilisez un outil conçu pour les skateboards pour ajuster les trucks. Avec votre outil, tournez le pivot vers la droite jusqu'à ce que vous sentiez un resserrement.
5. Ajustez votre pied avant. Déplacez votre pied avant sur la planche jusqu'à ce que vous vous sentiez à l'aise. Si vous avez du mal à vous équilibrer, essayez de placer votre pied plus près du centre pendant que vous donnez un coup de pied avec l'autre.

   • Déplacez votre pied dominant vers l'arrière en utilisant la pointe et le talon de votre pied jusqu'à ce que vous sentiez que tout votre pied appuie sur la planche.
   • Plus vous reculez votre pied avant, plus vous devrez vous décaler lorsque vous roulerez avec les deux pieds sur la planche.
   • Essayez de positionner votre pied de façon à ce que l'avant de votre chaussure couvre au moins les deux vis inférieures à l'avant.
   • En raison de la petite taille de la planche, il n'y a pas vraiment de façon naturelle pour un adulte moyen de se tenir debout avec les pieds si près l'un de l'autre.
6. 

   Passez à la position de roue libre. Tournez votre pied avant à un angle de 45 degrés par rapport à la planche. Placez votre pied arrière derrière le chariot arrière à un angle de 90 degrés par rapport au bord de la planche.

   • Le pied arrière sera perpendiculaire à la planche. Placez votre pied à l'endroit où la courbe de la lèvre rencontre le corps plat de la planche.
   • Lorsque vous déplacez et tournez votre pied avant, soulevez votre talon et tournez sur la pointe de votre pied.
   • Pour les patineurs loufoques, le pied droit est placé à l'avant ; pour les patineurs réguliers, c'est le pied gauche qui est placé à l'avant.

Donner des coups de pied sur une planche à un centime

1. 

   Déplacez le penny board sur un long tronçon plat d'asphalte ou de béton. Assurez-vous qu'il n'y a pas de circulation lorsque vous vous entraînez, car vous aurez moins de contrôle que d'habitude lorsque vous commencerez à rouler.

   • Il est préférable de trouver une rue calme ou un parking vide pour s'entraîner.
   • Cherchez un endroit où vous aurez de la place pour pousser plusieurs fois.
   • Assurez-vous que l'endroit où vous patinez ne comporte pas de grosses fissures, de bosses ou de rochers.
   • La penny board étant petite, il est plus difficile de se tenir en équilibre sur elle que sur une planche à roulettes de taille normale.
   • Si vous voulez faire des figures sur votre planche, envisagez de passer à une planche plus grande qui sera plus stable.
2. Faites face à l'avant. Placez votre pied avant sur la planche, derrière les vis avant, et trouvez votre équilibre. Soulevez votre autre pied du sol et assurez-vous que vous vous sentez à l'aise sur la planche.

   • Ajustez votre pied si nécessaire, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à ce que vous vous sentiez en confiance et à l'aise.
3. Assurez-vous que vos deux pieds sont orientés vers l'avant. Donnez un coup de pied à partir de la pointe du pied qui est au sol, d'un pas léger. N'allez pas trop vite, trop tôt.

   • Gardez l'essentiel de votre poids sur la jambe et le pied qui sont sur la planche. Concentrez votre poids sur le gros orteil avant. Gardez le genou légèrement plié.
4. Donnez un coup de pied en plaçant la pointe de votre pied sur le sol et en poussant tous les quelques mètres pour prendre de la vitesse. Ne laissez pas votre pied toucher le sol trop longtemps, car vous pourriez perdre l'équilibre.

   • Avec votre pied de frappe, poussez avec la pointe de votre pied, comme si vous bottiez de la poussière vers l'arrière.
   • Faites des enjambées plus longues lorsque vous poussez. Une foulée longue et régulière vous permettra de rester cohérent et facilitera l'équilibre.
5. Commencez à rouler en roue libre. Une fois que vous avez acquis suffisamment de vitesse et que vous vous sentez à l'aise, placez votre pied de poussée (arrière) sur la planche. À ce stade, tournez vos pieds et votre corps sur le côté, en vous tordant le cou pour voir où vous allez.

   • Votre pied avant doit former un angle d'environ 45 degrés et votre pied arrière doit être perpendiculaire à la planche.
   • Si vous devez ajuster votre pied avant, faites-le glisser vers l'avant ou vers l'arrière en utilisant le bord extérieur de votre pied.
   • Placez votre pied arrière à l'endroit où le rebord de la planche rencontre le corps, juste à l'endroit où se trouvent les quatre vis arrière.
   • Gardez les genoux légèrement pliés et centrez votre gravité au milieu de la planche.
   • Tendez les bras pour vous aider à rester en équilibre.
6. Entraînez-vous à passer d'une position à l'autre. Passez de la poussée à la roue libre jusqu'à ce que vous vous sentiez à l'aise et confiant dans votre équilibre. Entraînez-vous longuement avant d'essayer de faire du penny boarding dans des endroits plus fréquentés.

   • Continuez à jouer avec la position de vos pieds et la flexion de vos genoux. Faites de petits ajustements jusqu'à ce que votre position en roue libre vous semble naturelle.
7. 

   Essayez de placer votre pied avant. Vous devez placer votre pied avant à un angle compris entre 45 et 90 degrés par rapport à la planche lorsque vous roulez en roue libre. Vous ferez face à la planche de côté et vous devriez choisir un angle qui vous donne un contrôle optimal sur votre terrain.

   • Il se peut que vous vous rendiez compte, en commençant, qu'il est même confortable de garder votre pied avant le plus souvent droit.
   • Il est important de trouver un emplacement confortable pour votre pied avant car il dirige votre penny board et la maintient sous vous.

Manœuvrer une planche à un centime

1. Faites-vous une idée de votre capacité à tourner. Comprenez que votre capacité à tourner est limitée tant que vos trucks sont serrés. Si vous vous entraînez encore à donner des coups de pied et à rouler en roue libre sur la planche, il est préférable de garder les trucks serrés jusqu'à ce que vous ayez confiance en votre équilibre.

   • Pour tourner sur votre penny board, vous devez déplacer votre poids soit vers l'avant sur la pointe des pieds, soit vers l'arrière sur les talons. En appuyant sur l'un ou l'autre des bords de la planche, vous vous appuyez sur les trucks, ce qui vous fait tourner.
2. Desserrez légèrement vos trucks. Cela vous permettra de gagner en souplesse dans vos virages. Prenez votre outil et localisez le pivot, qui est le gros écrou au centre de votre chariot. Tournez l'écrou vers la droite pour le serrer et vers la gauche pour le desserrer.

   • Des bogies plus serrés créent moins d'oscillations, ce qui vous donne l'impression d'avoir plus de stabilité et d'équilibre. Cependant, si vos trucks sont très serrés, vous devrez soulever votre planche pour la faire tourner.
   • Comme la penny board est petite, vous trouverez peut-être plus facile de desserrer légèrement vos trucks, ce qui vous permettra de tourner plus facilement.
   • Des bogies plus souples permettent au déplacement de votre poids de mieux comprimer les coussinets d'un côté. Les bagues sont les pièces en caoutchouc colorées de vos camions. Les coussinets permettent au cintre, la grande partie en forme de 'T' de votre camion, de pivoter pour créer un virage.
   • Ne rendez pas vos trucks trop lâches, car non seulement ils seront plus difficiles à équilibrer, mais si vos trucks sont trop lâches, l'écrou pourrait se déloger si vous rencontrez un terrain rocailleux.
3. Gagnez en vitesse en donnant des coups de pied. Continuez à donner des coups de pied jusqu'à ce que vous atteigniez une vitesse suffisante avant votre virage. Si vous allez trop lentement, vous risquez de ne pas avoir l'élan nécessaire pour prendre le virage. Si vous allez trop vite, vous risquez de tomber.

   • Si vous allez trop vite, vous sentirez votre planche commencer à vaciller. C'est ce qu'on appelle des oscillations de vitesse et cela rend difficile le virage de votre planche, car elle risque de se dérober sous vos pieds.
   • Lorsque vous apprenez à surfer sur une planche à un centime, gardez vos virages larges en faisant de grandes courbes. Prenez votre temps pour tourner. Si vous êtes dans une zone ouverte, déplacez lentement votre poids pour commencer votre virage et faites une grande arche.
4. Placez votre pied arrière plus haut sur la lèvre pour un virage plus serré. En gardant votre pied arrière perpendiculaire à la planche, faites-le glisser le long de la lèvre. Il peut se trouver tout à l'arrière de la planche pour vous aider à tourner à un angle plus aigu.

   • Plus le virage est serré, plus vous devez plier les genoux pour garder l'équilibre.
   • Pour effectuer un kick turn, un virage serré dans lequel vous soulevez les roues avant de la planche et pivotez, assurez-vous que votre pied arrière est sur le tail. Placez la plus grande partie de votre poids sur votre pied arrière et appuyez vers le bas, tout en balançant la planche avec votre pied avant.
5. Placez plus de poids sur votre pied avant. Il s'agit de carver dans la direction de votre virage. Votre pied avant guidera la planche vers la gauche ou la droite dans votre virage. Lorsque la planche en plastique bascule, les roues tournent dans la direction vers laquelle vous dirigez la planche.

   • Guider vos virages avec votre pied avant est connu sous le nom de carving. C'est ainsi que vous tournez normalement votre planche.
   • Vous déplacerez toujours le poids de votre pied arrière pour un virage carving, mais c'est votre pied avant qui dirige la plus grande partie de la planche !

Vidéo

Questions et réponses des experts

• Question

  Les penny boards sont-elles bonnes pour les débutants ?

  Une planche à un centime est un bon outil pour quelqu'un qui veut se promener tranquillement sur le trottoir et qui est d'accord pour être limité à cela. Cependant, en raison de sa petite taille, il est difficile de se tenir en équilibre et de rouler confortablement pour un adulte de taille moyenne. La planche à un centime étant moins stable, ce n'est pas non plus un bon choix pour quelqu'un qui veut faire des figures.
• Question

  Je me suis déchiré un ligament en apprenant à faire du penny board. Comment puis-je surmonter ma peur et essayer à nouveau ?

  Le célèbre dicton, que je paraphrase bien sûr, est le suivant : 'Si tu tombes de cheval, remonte dessus'. Si vous n'y remontez pas maintenant, vous n'y arriverez jamais.
• Question

  Peut-on les utiliser dans les skate parks ? Peut-on apprendre des figures ?

  Vous pouvez les utiliser dans les skate parks, mais ne faites pas de figures. Les Penny Boards sont généralement destinées à la promenade. Si vous faites des figures, vous risquez d'endommager votre planche ou de vous abîmer.

Conseils

• Commencez par resserrer vos trucks lorsque vous achetez votre penny board pour la première fois. Les trucks lâches vous donnent plus de maniabilité, mais ils font bouger la planche d'un côté à l'autre. Il peut être facile de perdre l'équilibre avec des trucks lâches.
• Portez des chaussures de skate. Ces chaussures plates vous permettent de bouger vos pieds facilement tout en gardant une certaine adhérence au sol et à votre planche. La semelle plate vous aide à trouver votre équilibre pendant que vous patinez.
• Vérifiez les skateboards qui vous conviennent, car vous pourriez vouloir faire des figures mais acheter le mauvais type de planche.