Comment améliorer un AEG d'Airsoft

Il existe un grand nombre d'améliorations disponibles pour les AEG d'airsoft. Il s'agit d'un guide de base sur les pièces nécessaires à l'amélioration.

Etapes

Pour une carabine AEG

1. Connaissez quelques points importants avant de commencer. S'assurer que vous ne tombez pas dans des erreurs ou des mythes communs peut vous aider à tirer le meilleur parti de vos options d'amélioration :

   • Notez que le FPS n'est pas un critère de portée et ne mesure pas la qualité d'une arme. Un pistolet de haute qualité avec 245 fps avec des bbs de 0.25g ou 0.28g peut facilement surpasser des pistolets avec 450+ fps. La vitesse n'est qu'un des nombreux facteurs de la portée. Votre hopup/bucking a un effet bien plus important sur la portée et la précision que votre FPS.
   • La longueur du canon n'est pas synonyme de précision ou de portée. Certains fusils CQB avec des canons de 200 mm peuvent dépasser les DMR et les tireurs d'élite avec des canons intérieurs de plus de 500 mm. De même, des canons trop longs peuvent nuire aux performances. Tout dépend de la qualité du canon. Voir la section sur l'amélioration des canons pour plus d'informations.
   • Les billes d'airsoft, si elles sont de bonne qualité, peuvent améliorer considérablement les performances d'une arme d'airsoft. Les marques les plus populaires sont Elite Force, Madbull, Goldenball, et G&G entre autres. Il est préférable d'utiliser des billes de .25-.30g, mais tant qu'elles sont de .20g sans couture ou plus lourdes, tout ira bien.
2. 

   Sachez quelles sont les pièces qui peuvent être améliorées dans votre AEG. De nombreuses pièces d'un générateur d'air chaud normal peuvent être changées ou améliorées. Voici une liste de ces pièces et de leur fonction. Soyez conscient du type de boîte de vitesses que vous avez, car les pièces d'une boîte de vitesses ver. 1 ne conviendront pas aux boîtes de vitesses ver. 2-3-4-5-6-7. Cependant, certaines pièces sont plutôt universelles et peuvent être utilisées dans une pléthore de boîtes de vitesses.

   • Le Hop Up Bucking est la pièce qui fait tourner la bille en arrière. Les pistolets Marui sont livrés avec de bonnes pièces, mais d'autres sociétés en fabriquent de meilleures. G&G green, Lonex 70 degree, Prometheus purple, Maple Leaf et Firefly sont parmi les meilleurs. Firefly fabrique un modèle spécial avec 2 nubs dans la partie supérieure pour créer un meilleur spin, plus centré, grâce à deux points de contact sur le BB au lieu d'un seul. Cependant, il y a beaucoup de mods diy qui permettent d'améliorer la portée et la précision, les plus notables étant le flat hop, le s-hop, et le r-hop.
     
   • Chambre Hop Up. La chambre Hop Up peut être changée pour plus de cohérence. Les chambres en plastique des armes Tokyo Marui sont connues pour leur qualité et leur précision constante, mais il existe également des unités d'amélioration fabriquées par Systema, Lonex, SHS, King Arms, Prometheus, ProWin et Madbull, ainsi que par de nombreuses autres sociétés d'amélioration. Si vous avez un AEG de type AR, vous pouvez envisager de changer pour un hopup de style rotatif, comme celui utilisé dans les AEG Krytac, car les hopups rotatifs sont également plus faciles à ajuster.
     
   • Le canon. Certaines personnes optent pour des canons plus longs ou plus étroits que les canons d'origine. On croit souvent à tort que plus le canon est serré, mieux c'est. 'C'est faux. Un canon serré peut contribuer à l'efficacité de l'air et à la volumétrie, mais pas vraiment à la précision. La finition intérieure et la rectitude contribueront à la précision. Cependant, il est préférable de ne pas avoir un canon trop serré, sinon il risque de se bloquer plus fréquemment. La plupart des AEG sont livrés avec des canons de 6,08 mm ou 6,06 mm de diamètre. Le meilleur choix pour un canon est celui en acier inoxydable, qui, dans une multitude de tests, donne de meilleurs résultats que les canons améliorés à base d'aluminium. Les canons économiques décents sont ceux de SHS, ZCI, Madbull et Lonex. Les meilleurs canons sont EdGI (qui est incontestablement le meilleur), PDI et Prometheus. N'achetez JAMAIS de canon en aluminium, car ils sont généralement moins précis que les canons en laiton ou en acier. N'utilisez JAMAIS de billes de mauvaise qualité et ne nettoyez qu'avec des matériaux très doux. PAS de serviettes en papier. Utilisez des chiffons en microfibres et de l'alcool à friction pour éviter de gratter. 1Bullet3.jpg|center|550px]]]
   • Le ressort. Plus le ressort est puissant, plus la vitesse à laquelle le piston peut être poussé vers l'avant est élevée. Ne montez pas un ressort puissant avec des composants internes standard, car vous risqueriez d'endommager les engrenages et/ou le piston. Les ressorts Guarder et PDI sont les meilleurs. Systema peut se fissurer facilement, mais Prometheus est également bon, bien que leur couleur 'unique' s'estompe au bout d'un certain temps, ce qui endommage vos engrenages. La plupart des ressorts autres que les PDI sont évalués en mètres par seconde, ainsi un ressort M100 correspond à 100 mètres par seconde ou 328 pieds par seconde.
     
   • Guide du ressort. Il empêche le ressort de sauter dans le boîtier d'engrenage. De nombreux AEG sont livrés avec des guides en plastique, mais Guarder, Systema et Prometheus en fabriquent en acier. S'il y a des entretoises, cela augmentera votre vitesse initiale ; vous pouvez aussi en trouver avec des roulements à billes à la base qui empêcheront la torsion du ressort sous la compression, ce qui se traduira par une meilleure constance du FPS d'un tir à l'autre.
     
   • Cylindre. Le cylindre est la zone dans laquelle l'air est comprimé avant d'être envoyé dans le canon. La plupart des cylindres sont percés afin d'éviter une surconsommation d'air, ce qui entraînerait une usure excessive, augmenterait le bruit de l'aeg et pourrait affecter votre précision. La seule raison d'améliorer le cylindre est l'installation d'un canon plus long, car il faudra plus de volume d'air pour pousser la balle hors du canon. Adapter le volume du cylindre au volume du canon est la meilleure façon de tirer le meilleur parti de votre installation.
     
   • Culasse. Il est courant de remplacer la culasse par une culasse à deux joints toriques pour améliorer la compression. Lonex, ZCI et SHS en fabriquent tous de bonnes, mais la plupart des sociétés de modernisation en fabriquent une convenable.
     
   • Buse d'air. La buse d'air est la pièce qui pousse le bb dans la chambre de Hop Up. Il est également nécessaire de sceller le flux d'air entre la culasse et la bille, c'est pourquoi certains ont des joints toriques internes comme Guarder.
     
   • Piston. Le piston comprime l'air dans le cylindre. Il s'agit essentiellement d'un engrenage à dents plates. Il est remonté par les engrenages du moteur, puis poussé vers l'avant à grande vitesse par le ressort, comprimant l'air qui se trouve devant lui. Il est donc soumis à une pression énorme. Les pistons métalliques conviennent aux AEG semi-automatiques, mais s'ils sont utilisés en mode automatique, ils risquent d'endommager les engrenages. G&P, Guarder et Deep Fire en fabriquent de bons. Le Prometheus est correct avec quelques modifications. Le piston Super Core fabriqué par System (à ne pas confondre avec Systema) est probablement le meilleur de tous, mais il est difficile à trouver en dehors du Japon.
     
   • Tête de piston. La tête de piston assure l'étanchéité de l'air dans le cylindre. Il en existe de bonnes et de mauvaises. Les Classic Army et la plupart des clones ont généralement d'excellentes têtes de piston. Vous pouvez également obtenir des têtes de piston silencieuses pour réduire le bruit de votre arme et des têtes de piston portantes pour augmenter la vitesse initiale. G&P, Systema, Guarder et Prometheus en fabriquent de bonnes.
     
   • Engrenages. Les engrenages sont une partie très importante et coûteuse de la carabine. Ne soyez pas tenté d'acheter des engrenages bon marché, car vous finirez probablement par payer beaucoup plus cher pour réparer la boîte de vitesses lorsqu'ils se briseront. Si vous passez à des ressorts puissants ou à des moteurs à haute vitesse/couple, optez pour des engrenages en acier. Si vous voulez un ROF élevé, vous pouvez acheter des engrenages à grande vitesse chez Prometheus, Systema et Guarder. Systema, Guarder et Prometheus produisent également des couples élevés. La plupart de ces engrenages sont hélicoïdaux, ce qui signifie que les dents forment un angle. Si vous les utilisez, vous avez besoin d'un piston à demi-dent. Il est également plus difficile de les caler correctement. Vous avez trois engrenages, le biseau attaché au pignon du moteur, l'engrenage hélicoïdal au milieu et l'engrenage sectoriel attaché au piston.
     
   • Bagues et roulements. Les bagues maintiennent les engrenages en place et c'est sur elles que les engrenages tournent. S'ils se cassent, les engrenages se désolidariseront probablement. Plus la douille est grosse, mieux c'est. La plupart des armes sont livrées avec des bagues en plastique de 6 mm. Si vous améliorez votre arme, optez pour des bagues en métal et si vous recherchez un ROF ou un couple plus élevé, achetez un nouveau boîtier d'engrenage qui acceptera des bagues de 7 mm ou 8 mm. Les roulements, quant à eux, contiennent de petites billes de métal qui augmentent encore plus le ROF. Les roulements de 6 mm et 7 mm ne peuvent pas supporter des ressorts puissants, alors que ceux de 8 mm et 9 mm le peuvent en raison de leur plus grande taille.
     
   • Cales. Les cales sont utilisées pour maintenir l'alignement et l'engrènement correct des engrenages. Un mauvais calage entraînera une usure accrue des engrenages ou une défaillance.
     
   • Plaque de poussoir. Le poussoir tire la buse d'air vers l'arrière pour laisser entrer la bille. Si elle se casse, le pistolet ne s'alimentera pas. TM stock et ANGEL sont les meilleurs. Une marque chinoise appelée World-Element fabrique également des plaques décentes à un bon prix.
     
   • Plaque de sélection. Cette pièce se casse rarement. Elle peut être améliorée pour une meilleure stabilité électrique.
     
   • Loquet anti-renversement. Ce loquet empêche les engrenages de tourner à l'envers et d'endommager l'arme. Systema et Prometheus fabriquent des versions de rechange.
     
   • Levier d'arrêt. Il arrête les engrenages pour que vous puissiez tirer en mode semi-automatique. S'il se casse ou s'use, vous ne pourrez tirer qu'en mode automatique.
     
   • Mécanisme de déclenchement. Si vous tirez trop en mode automatique, le mécanisme peut s'user et votre arme cessera de fonctionner. Systema et Guarder fabriquent des versions de rechange. Veillez à ce que les contacts soient propres pour éviter les courts-circuits.
     
   • Puce de secteur. Les armes ne sont pas livrées d'origine avec ces puces, mais elles permettent de maintenir la plaque du poussoir en arrière plus longtemps afin que les billes se nourrissent mieux. Elles n'ont pas d'effets secondaires négatifs et ne se cassent pas facilement.
     
   • Moteur. Vous pouvez opter pour une vitesse élevée ou un couple. Ne mettez pas un moteur très puissant dans un pistolet standard en espérant qu'il fonctionnera. Vous risqueriez d'endommager les engrenages ou le piston. Les moteurs Systema Magnum et Turbo sont excellents. Lonex fabrique également d'excellents moteurs qui peuvent être un peu chers... mais qui en valent la peine.
     
   • La batterie. Plus la tension est élevée, plus votre ROF sera élevé. Plus le nombre de milliampères-heure (mAH) est élevé, plus vous pouvez tirer de billes par charge (en règle générale, pour un pistolet standard, 1 mAH = 1 tir). Les piles Intellect, G&P, Sanyo, Valken et Elite sont excellentes. La plupart des armes sont livrées avec des piles de mauvaise qualité ; il est souvent préférable de tester si votre arme toute neuve peut tirer....et de les jeter. De même, ne choisissez pas tout de suite la batterie la plus puissante que vous puissiez trouver, car la tension peut être trop élevée pour votre installation actuelle et peut endommager des composants. Cherchez sur le net et sur les forums d'airsoft des conseils sur le choix de la batterie. 12 volts = performances insensées. De nombreux pistolets, même améliorés, ne peuvent pas supporter ces batteries.
     
   • LA CROSSE. La plupart des crosses peuvent être remplacées par des crosses tactiques.
     

Pour un fusil à verrou

1. 

   Les éléments suivants peuvent être améliorés sur une carabine à verrou.

   • Le canon. Plus le canon est serré, plus la précision et la régularité seront bonnes. PDI, Laylax et Dees Custom les fabriquent. Marui fabrique également un ensemble canon et chambre de précision qui est assez bon.
     
   • Caoutchouc Hop Up. Le Hop Up Rubber donne à la bille un effet de recul qui augmente la portée et la précision. Nine Ball et FireFly en fabriquent de bons.
     
   • Piston. Le piston comprime l'air dans le cylindre. Certains ont des freins à air qui font taire l'arme, mais cela réduit la puissance. Plus le piston est léger et résistant, mieux c'est.
     
   • Le ressort. Plus le ressort est puissant, plus le piston est poussé vers l'avant et plus la vitesse initiale est élevée. Achetez-en un de bonne qualité. Laylax en fabrique d'excellents.
     
   • La chambre de chargement (Hop Up Chamber). La plupart des clones et des fusils chinois sont équipés de chambres de mauvaise qualité. L'acquisition d'une bonne chambre améliorera grandement la précision. La chambre de précision Marui pour le VSR-10 est excellente.
     
   • Tête de piston. La tête de piston pousse l'air dans le canon, propulsant ainsi votre balle. Pour le VSR-10, PDI et Laylax en fabriquent de bonnes.
     
   • Guide de ressort. Il empêche le ressort de sauter. La plupart des armes sont livrées avec des guides en plastique. Achetez-en un en métal et il durera plus longtemps.
     
   • Cylindre. Si vous achetez un barillet en téflon ou poli, vous aurez plus de facilité à tirer la culasse. Le téflon sur votre cylindre signifie que vous n'avez pas besoin de le lubrifier.
     
   • Poignée de culasse. Si vous avez une grande poignée de culasse, il sera plus facile d'armer votre arme. Guarder en fabrique pour le L96 et l'APS2. PSS10 les fabrique pour le VSR-10.
     
   • La gâchette. Ne vous laissez pas tenter par une gâchette bon marché. Si vous utilisez un ressort très puissant, changez votre siège de détente. C'est lui qui maintient l'arme en position armée. S'il se casse, l'arme ne s'armera pas.
     
   • La gâchette de piston. Elle attrape le piston et est soutenue par la gâchette. Elle est beaucoup moins sollicitée que la gâchette.
     
   • Butée de guide de ressort. Maintient le cylindre en place. Vous devriez également l'améliorer lorsque vous augmentez la vitesse initiale.
     
   • Mécanisme de détente. Les meilleures gâchettes sont des gâchettes zéro. Elles ne nécessitent qu'une légère pression sur la détente et sont très résistantes. Le mécanisme de détente comprend une butée de guide de ressort, une gâchette de piston et une gâchette de détente.
     

Questions et réponses d'experts

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Conseils

• Procurez-vous toutes les pièces de renforcement dont vous avez besoin pour un certain ressort. Cela vous permettra d'économiser de l'argent au final car vous n'aurez pas un tas de pièces cassées à cause d'un stress trop important.
• Achetez d'abord un hop up de remplacement. Il améliorera la régularité de vos tirs. L'amélioration de la précision passe en second lieu par l'installation d'un canon de type 'tightbore'. Augmenter les FPS avant l'une ou l'autre de ces étapes nuira en fait aux performances de l'arme. Après cela, un taux de réussite plus élevé peut vous donner plus de portée et, bien sûr, de puissance.

Avertissement

• Assurez-vous de démonter la boite de vitesse dans un endroit où vous ne perdrez aucune pièce. Vous pourriez vouloir prendre des photos aux différentes étapes afin de vous souvenir de la façon dont le tout est remonté.